國發會今日公告「自駕車中控系統平台軟體建置」案，預計將有9,000萬預算。國發會指出，中控系統將針對公車專用道、第一與最後一哩接駁、半封閉園區、偏鄉與農存等情境進行開發，除需建構自駕車與遠端行控中心的通訊機制，更需有接收車載關鍵感應元件的能力。該計畫將在2月7日招開說明會，業者可積極參與。
國發會提及，為完善我國自動駕駛車輛產業發展，亞洲．矽谷計畫將「自動駕駛」列為未來發展重要議題，107年度重要工作之一為「自動駕駛中控系統平台軟體建置」，將依政府採購程序，委由專業團隊建置自動駕駛行控中心系統，主要功能包括：自駕車資料蒐集與訊息傳遞功能、建置監控及車輛定位中控平台，以及行控中心相關狀態的顯示儀表板等。
建構自駕車系統，不僅關乎我國的交通、觀光、經濟、民生，亦期以軟體(中控系統)帶動硬體(如車載感測元件)的方式，型塑自駕系統整廠輸出的虛擬國家隊。
規格部分，承商將建構自駕車資訊收集與遠端行控中心的即時通訊機制(含roadside交通號誌信號回傳的通訊介面)，且遠端(路側/車機)對中控平台通訊延遲小於100 毫秒(ms)，並需配備1輛具合格出廠證明的車輛作為測試輔具。
中控系統需有接收LiDAR、Radar、IMU、Camera、CAN、GPS等車輛元件訊號的能力，亦需提出上述元件對應的本國供應商，以利後續整合與輸出。針對國外大廠元件也需有開放接口可供介接。
控制車輛的通訊閘道部分，則需部屬專用的無線網路，可用公網做備源，但需同時支援2家不同公司的sim卡，以防止訊號中斷。
另需建構行控中心儀表板，提供行車狀況、車載資料、路側訊號、影像、音訊等監控與分析功能。
自駕車的影響與測試範圍極廣，承商需提供地方政府、國內車隊、國外車隊、及國家籍資料中心等MoU以表達合作意願。國發會將在2月7日舉辦說明會，業者可積極參與。
